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齿轮的由来及发展历史【赛力传动】

齿轮是为了传递旋转力、从纪元前就开始使用的传动零部件。

齿轮生产厂家


齿轮在我国的历史也源远流长。据史料记载,远在公元前400~200年的中国古代就已开始使用齿轮,在我国山西出土的青铜齿轮是迄今已发现的古老齿轮,作为反映古代科学技术成就的指南车就是以齿轮机构为核心的机械装置。15世纪后半的意大利文艺复兴时期,著名的全才列奧纳多.达芬奇,不仅在文化艺术方面,在齿轮技术史上也留下了不可磨灭的功绩,经过了500年以上,现在的齿轮仍然保留着当时素描的原型。


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早在1694年,法国学者PhilippeDeLaHire,首先提出渐开线可作为齿形曲线。1733年,法国人CamusM.提出轮齿接触点的公法线必须通过中心连线上的节点。他考虑了两齿面的啮合状态,明确建立了关于接触点轨迹的概念。1765年,瑞士的Euler提出渐开线齿形解析研究的数学基础,阐明了相啮合的一对齿轮,其齿形曲线的曲率半径和曲率中心位置的关系。后来,Savary进一步完成这一方法,成为现在的Euler-Savery方程。对渐开线齿形应用作出贡献的是RobertWillis,他提出中心距变化时,渐开线齿轮具有角速比不变的优点。1873年,德国工程师H。ppe提出,对不同齿数的齿轮,在压力角改变时的渐开线齿形,从而奠定了现代变位齿轮的思想基础。直至19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,使齿轮加工具有较完善的手段后,渐开线齿形才显示出巨大的优越性。


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直到17世纪末,人们才开始研究能正确传递运动的轮齿形状。18世纪,欧洲工业革命以后,齿轮传动的应用日益广泛;先是发展摆线齿轮,而后是渐开线齿轮,一直到20世纪初,渐开线齿轮已在应用中占了优势。其后又发展了变位齿轮、圆弧齿轮、锥齿轮、斜齿轮等等。

现代齿轮技术已达到:齿轮模数0.004-100毫米;齿轮直径由1毫米-150米;传递功率可达十万千瓦;转速可达十万转/分;圆周速度高达300米/秒。


国际上,动力传动齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。特殊齿轮的应用、行星齿轮装置的发展、低振动、低噪声齿轮装置的研制是齿轮设计方面的一些特点。


在此具有代表性的中山市赛力传动科技有限公司成立于2003年是一家研发、生产齿轮传动机构产品生产形企业。赛力传动针对大部分齿轮开发综合设计平台,可实现渐开线行星齿轮系统、锥齿轮、面齿轮等机构的自动化参数设计,齿形绘制和3D精密建模等。为客户提供传动方案设计、零件模具设计和制造、零件生产和集成装配的定制化服务。

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